一、产品概述

　　国标《G525CGTK(LHTK)型复合弹性压轨器》是一种用于固定钢轨的焊接型紧固装置，主要应用于港口、铁路、冶金等领域的厂房钢梁轨道固定。该产品由河南陆合通用重工设备科技有限公司等企业研发生产，具有以下特点：

　　固定方式：采用“钢对钢”侧向固定轨道，“柔克刚”垂直方向以弹性力固定轨道，适用于起重量在100t以下、环境温度小于70℃且吊车梁较窄的轨道固定。

　　减震降噪：橡胶压舌和橡胶垫板的作用具有缓冲和减震功能，可降低噪音。

　　可调整性：铸钢结构，可调整轨道安装精度，减少轨道中心线不平直度偏差，且有自锁功能，防止使用中松动。

　　安装便捷：螺栓和上盖板拆装自由，便于施工安装和维修。

　　二、技术参数

　　螺栓规格：M20（8.8级），拧紧力矩为150N·m。

　　承受侧向力：**大侧向力为75kN（LHTK型），LHSTK型**大侧向力为65kN。

　　材质：上盖板、底座板为Q345低合金铸钢件，螺栓、螺母为8.8级（45#钢）。

　　适用轨道型号：如TG38、QU70、QU80、QU100、QU120等。

　　安装间距：通常沿吊车轨道方向按500mm间距布置，起重量较大时可加密使用。

　　三、应用场景

　　港口码头船坞：大量使用于港口设备轨道固定，适应潮湿、盐雾等腐蚀性环境。

　　冶金行业：适用于轧机、重型起重等设备的轨道固定，满足高温、高负荷工况需求。

　　机械重工装备：用于各种轧机、船舶制造等领域的轨道固定，确保设备运行稳定性。

　　钢铁企业：在炼钢、轧钢等工艺中，固定运输线轨道，保障生产连续性。

　　四、选型与布置指南

　　选型依据：根据工艺要求的轨道型号选用相应压轨器，如轨道为TG38，则选用LHTK38型。

　　布置原则：

　　底座板定位：沿吊车轨道方向按500mm间距布置，垂直轨道方向按T型螺栓中心距轨道中心值定位。

　　焊接要求：底座板与吊车梁上翼缘焊接，避免大量开孔削弱翼缘截面。

　　安装顺序：T型螺栓就位→上盖板→平垫圈→弹簧垫圈→螺母→预紧→调整上盖板→**终紧固。

　　五、优势分析

　　结构优化：通过弹性力固定轨道，减少振动对设备和轨道的损害。

　　耐腐蚀性强：采用低合金铸钢件和复合橡胶垫板，适应恶劣环境。

　　维护成本低：自锁功能和可调整设计降低后期维护频率和成本。

　　标准化生产：符合国标要求，确保产品质量和互换性。